Omoda 5 HEV e 7 PHEV chegam ao Brasil; conheça os modelos

A Omoda & Jaecoo aposta em dois novos lançamentos para o mercado brasileiro. Com a chegada dos modelos Omoda 5 e Omoda 7, a empresa aumenta o portfólio e aposta em preços competitivos. 

Por um lado, o Omoda 5 SHS-H é equipado com motor que rende uma potência combinada (elétrico e combustão) de 224 cv e 30,1 kgfm de torque. Com esse conjunto, o modelo atinge os 100 km/h em 7,9 segundos.

Em comparação com o Jeep Compass e Corolla Cross, por exemplo, o Omoda 5 leva vantagem na parte mecânica. Exceção para a versão do Blackhawk do Compass que tem 272 cv. 

Em dimensões, o híbrido HEV da chinesa tem 4,44 metros de comprimento, 1,82 metro de largura e 1,58 metro de altura. O entre-eixos é de 2,62 metros. 

Tecnologicamente, o modelo entrega um amplo pacote externo, como espelhos rebatíeis e aquecidos, conjunto de faróis em Full LED, teto solar elétrico de serie e mais. 

Por dentro, o Omoda 5 HEV tem um painel panorâmico de 24,6 polegadas que passa pela multimídia e vai até o painel de instrumentos. 

Os bancos dianteiros contam com ventilação, aquecimento e ajustes elétricos. O carregador por indução tem 50W de potência e resfriamento.

No aspecto da segurança, o Omoda 5 SHS-H, conta com estrutura em aço de alta resistência, 7 airbags, ADAS com 14 itens e câmera 540º. 

Com um tanque de 51 litros de capacidade, o Omoda 5 pode passar dos 700 km de autonomia com um tanque. Na cidade, as médias oficiais são de 15,1 km/l. Para a estrada, o modelo faz 13,2 km/l, sempre na gasolina. 

Omoda 7 SHS-P

Com um porte ainda maior, mais sofisticação e um melhor nível de equipamentos, a chinesa também traz ao mercado brasileiro o Omoda 7 PHEV. 

Com 4,66 metros de comprimento e 2,72 metros de comprimento, o SUV tem um porte próximo ao de um GWM Haval H6 HEV. 

Em nível de conforto, o Omoda 7 conta com volante e bancos dianteiro e traseiros aquecidos. A ventilação está disponível para os assentos da frente. Para o passageiro, há massagem e uma função relax. 

O sistema de som tem 12 alto-falantes e 390 W de potência. A tela central tem 15,6 polegadas e o painel de instrumentos tem 8,8 polegadas. 

Na segurança, o Omoda 7 PHEV tem 19 itens para compor o pacote de assistência a condução, como piloto automático, monitoramento de ponto cego e mais:

• Controle inteligente de farol alto (IHC);
• Alerta de prevenção de colisão frontal com detecção de veículos, pedestres e ciclistas (FCW);
• Sistema automático de frenagem de emergência (AEB);
• Alerta de prevenção de colisão traseira (RCW);
• Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA);
• Assistente ativo de prevenção de colisão traseira em tráfego cruzado (RCTB);
• Assistente de congestionamento (TJA);
• Assistente de mudança de faixa (LCA).

O Omoda 7 também tem potência superior ao modelo HEV. São 279 cv de potência combinada e 37,2 kgfm de torque. A aceleração da inércia até os 100 km/h é realizada em 8,4 segundos, conforme os dados oficiais da montadora. 

Com uma bateria de 18,4 kWh, o Omoda híbrido plug-in pode rodar 60 km no modo 100% elétrico. 

Preços

• Omoda 5 HEV – R$ 159.990;
• Omoda 7 PHEV – R$ 254.990;

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